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    IND4话题丨特斯拉将产汽油车?洋葱新闻为何牵动汽车界的

      发布时间:2017-11-09 21:13

      今日有多家媒体报道称,特斯拉宣布将在2022年量产燃油车,而这辆车的名字叫做Model T。

      特斯拉首席执行官Elon Musk在宣布,特斯拉将从2022年开始量产一款汽油车,他计划把这款汽车称作Model T。

      按照目前公布的消息来看,Model T将是特斯拉首款采用内燃机作为发动机的车型,采用5座设计,每加仑汽油可以行驶约31英里(百公里油耗7.6L左右)。

      马斯克表示,生产汽油车并不是一种技术的,特斯拉可以通过它来实现更多的利润,从而进军更多高科技行业,比如超级高铁。

      此外,特斯拉本次还公布了一个“霸王条款”,宣布所有Model T的订单都不能更改,即便是2022年前部分国家彻底禁止了汽油车,特斯拉也不会向客户退款。

      小编看到这里不禁心中一颤,特斯拉这家公司一直走在时代前沿,曾经宣称要用电动汽车替代传统燃油汽车。如果他们宣布量产燃油车,马斯克不是在啪啪打自己脸么?

      国内媒体在报道这一消息的时候,援引的基本都是《财富》杂志的一篇报道,小编打开这篇文章阅读了一下,发现它写的还真像那么回事,都是有鼻子有眼的。但是小编突然发现了一个问题:

      缸盖集成排气歧管是一项目前非常先进的解决排放、油耗的技术,对于实现国六排放已经是必备技术之一。

      缸盖集成排气目前国内设计开发能力非常薄弱,仅被某些很少的发动机专业设计单位所掌握,德来特技术公司就是其中之一,本课程开发案例由德来特公司提供。

      本课程对发动机缸盖排气集成设计、分析、试验开发等都做了非常详细的说明,为该技术设计开发指明了准确方向,同时对于该技术效果、设计、CAE分析、试验验证都做了相应展示。可以说本课程设计理念、概念设计、布局设计、详细设计、试验开发都有涉及,图文并茂,详尽全面。

      修行在自身:在文章下方留言在“缸盖排气集成设计开发”方面您想学习的课程。我们会将您的需求反馈给讲师。返回搜狐,查看更多